Так взаимно дополнили друг друга инициативы моряков и управленцев, началась практическая реализация идеи коллективного подряда на флоте.
В газете «Моряк» были опубликованы проекты положений о коллективном подряде на «Эрнсте Тельмане» и на группе судов, работающих на вьетнамском направлении. В проектах предусмотрены структура подрядного коллектива и взаимоотношения участников, принципы планирования и учета, порядок организации труда экипажей, образования и распределения фондов экономического стимулирования. Четко определена ответственность сторон за соблюдение условий подряда. После широкого обсуждения они приняты с поправками и дополнениями. Уже первые результаты показывают, что у этого начинания большие перспективы.
Таков далеко не единственный пример влияния экономической учебы на конкретные дела черноморцев, ее вторжения в повседневную жизнь трудовых коллективов. Еще один шаг в этом направлении сделан после выхода постановления ЦК КПСС «О перестройке системы политической и экономической учебы трудящихся». Теперь экономические знания становятся неотъемлемой и необходимой частью подготовки и переподготовки работников всех специальностей.
С учетом того, что прежние формы обучения сыграли в свое время положительную роль, но сегодня уже не удовлетворяют возросшим требованиям, в пароходстве, создано свыше тысячи школ социалистического хозяйствования, почти 500 производственно-экономических семинаров, университеты технико-экономических знаний. Занятиями охвачено более 30 тыс. тружеников, в том числе почти 23 тыс. рабочих и рядовых моряков.
Изменились цели и содержание учебы: от пропаганды и разъяснения решений партии и правительства — к формированию нового экономического мышления, воспитанию социалистической предприимчивости и деловитости, рачительности у компетентности. Взят курс на тесное соединение экономической и профессиональной учебы, большое внимание уделяется практическому изучению лучшего опыта своего и других судов, анализу конкретных производственных ситуаций.
— Наша задача, — считает капитан теплохода «Северодонецк», пропагандист В. Павлык, — помочь каждому члену экипажа понять, что означает на практике работа по-новому, из чего складывается прибыль судна, каковы основные принципы хозрасчета. Чтобы любой матрос и штурман, моторист и механик могли определить, каким образом влияет на конечные результаты их конкретный трудовой вклад.
Занятия нередко сопровождаются разработкой мер по экономии топлива, сокращению простоев, принятию дополнительного груза. Так, в одном из рейсов экипаж, помогая докерам, перегрузил 1,5 тыс. т груза, сэкономив тем самым 7 сут эксплуатационного времени. При суточной себестоимости судна на стоянке в размере 4694 руб. (а эту цифру знает каждый моряк) общая экономия составила более 30 тыс. руб. Еще 7 тыс, руб. дало внедрение теплотехнических мероприятий, направленных на сокращение расходования топлива и смазочных материалов. Так теория сочетается с практикой.
Пример творческого подхода к делу, постоянного обновления экономических знаний и повышения профессионального мастерства показывают моряки теплохода «Задонск». Здесь просто не понимают, что значит удовлетвориться достигнутым, остановиться, успокоиться... «Возмутителем спокойствия», «мотором» команды выступает капитан А. Матюхин, лауреат Государственной премии УССР. Трудно назвать раздел экономики, мореплавания, судостроения, в который не пришлось бы ему вникать в стремлении лучше использовать судно, повысить эффективность его работы. К этим наукам надо добавить математику, физику, металловедение, теорию и устройство корабля и многое другое. Свои знания моряки пополняют в процессе экономической и технической учебы, при встречах с учеными, которые здесь желанные гости. Многие гемблеры считают, что копеечные игровые автоматы по 10 копеек на деньги не способны принести игроку солидный выигрыш. На практике все происходит в точности наоборот. Пользователи, играющие «на копейки» нередко выигрывают крупные суммы. Это значит, что даже начинающие геймеры могут попытать свою удачу, пополнив счет всего лишь на пару сотен рублей. Играть в игровые автоматы по 10 копеек на деньги : прежде чем делать ставки необходимо пройти регистрацию, и создать аккаунт на портале. Для этого введите электронный адрес или мобильный номер, придумайте надежный пароль. Вы можете использовать для входа социальные сети.
В газете «Моряк» были опубликованы проекты положений о коллективном подряде на «Эрнсте Тельмане» и на группе судов, работающих на вьетнамском направлении. В проектах предусмотрены структура подрядного коллектива и взаимоотношения участников, принципы планирования и учета, порядок организации труда экипажей, образования и распределения фондов экономического стимулирования. Четко определена ответственность сторон за соблюдение условий подряда. После широкого обсуждения они приняты с поправками и дополнениями. Уже первые результаты показывают, что у этого начинания большие перспективы.
Таков далеко не единственный пример влияния экономической учебы на конкретные дела черноморцев, ее вторжения в повседневную жизнь трудовых коллективов. Еще один шаг в этом направлении сделан после выхода постановления ЦК КПСС «О перестройке системы политической и экономической учебы трудящихся». Теперь экономические знания становятся неотъемлемой и необходимой частью подготовки и переподготовки работников всех специальностей.
С учетом того, что прежние формы обучения сыграли в свое время положительную роль, но сегодня уже не удовлетворяют возросшим требованиям, в пароходстве, создано свыше тысячи школ социалистического хозяйствования, почти 500 производственно-экономических семинаров, университеты технико-экономических знаний. Занятиями охвачено более 30 тыс. тружеников, в том числе почти 23 тыс. рабочих и рядовых моряков.
Изменились цели и содержание учебы: от пропаганды и разъяснения решений партии и правительства — к формированию нового экономического мышления, воспитанию социалистической предприимчивости и деловитости, рачительности у компетентности. Взят курс на тесное соединение экономической и профессиональной учебы, большое внимание уделяется практическому изучению лучшего опыта своего и других судов, анализу конкретных производственных ситуаций.
— Наша задача, — считает капитан теплохода «Северодонецк», пропагандист В. Павлык, — помочь каждому члену экипажа понять, что означает на практике работа по-новому, из чего складывается прибыль судна, каковы основные принципы хозрасчета. Чтобы любой матрос и штурман, моторист и механик могли определить, каким образом влияет на конечные результаты их конкретный трудовой вклад.
Занятия нередко сопровождаются разработкой мер по экономии топлива, сокращению простоев, принятию дополнительного груза. Так, в одном из рейсов экипаж, помогая докерам, перегрузил 1,5 тыс. т груза, сэкономив тем самым 7 сут эксплуатационного времени. При суточной себестоимости судна на стоянке в размере 4694 руб. (а эту цифру знает каждый моряк) общая экономия составила более 30 тыс. руб. Еще 7 тыс, руб. дало внедрение теплотехнических мероприятий, направленных на сокращение расходования топлива и смазочных материалов. Так теория сочетается с практикой.
Пример творческого подхода к делу, постоянного обновления экономических знаний и повышения профессионального мастерства показывают моряки теплохода «Задонск». Здесь просто не понимают, что значит удовлетвориться достигнутым, остановиться, успокоиться... «Возмутителем спокойствия», «мотором» команды выступает капитан А. Матюхин, лауреат Государственной премии УССР. Трудно назвать раздел экономики, мореплавания, судостроения, в который не пришлось бы ему вникать в стремлении лучше использовать судно, повысить эффективность его работы. К этим наукам надо добавить математику, физику, металловедение, теорию и устройство корабля и многое другое. Свои знания моряки пополняют в процессе экономической и технической учебы, при встречах с учеными, которые здесь желанные гости. Многие гемблеры считают, что копеечные игровые автоматы по 10 копеек на деньги не способны принести игроку солидный выигрыш. На практике все происходит в точности наоборот. Пользователи, играющие «на копейки» нередко выигрывают крупные суммы. Это значит, что даже начинающие геймеры могут попытать свою удачу, пополнив счет всего лишь на пару сотен рублей. Играть в игровые автоматы по 10 копеек на деньги : прежде чем делать ставки необходимо пройти регистрацию, и создать аккаунт на портале. Для этого введите электронный адрес или мобильный номер, придумайте надежный пароль. Вы можете использовать для входа социальные сети.
